Agencia de Noticias Chiclayo (Brennan Barboza Bravo).-La Contraloría General de la República identificó irregularidades en el Procedimiento de Contratación Directa N° 001-2023, referente al alquiler de maquinaria pesada para la rehabilitación de rutas departamentales afectadas por las intensas lluvias provocadas por el ciclón Yaku en marzo del año pasado. Los hechos afectaron la efectividad y eficiencia de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones de Lambayeque, en la prevención y atención de desastres, mediante el Programa Presupuestal Estratégico de Reducción de la Vulnerabilidad y Atención de Emergencias por Desastres – PP 068.
Según el Informe de Control Específico N° 015-2024-2-3451-SCE, que evaluó el periodo del 17 de marzo al 31 de diciembre de 2023, el expediente técnico y los Términos de Referencia incluyeron actividades no contempladas en el objetivo de garantizar la transitabilidad en las vías. Además, se detectó la falta de sustento técnico adecuado de las tareas a ejecutar y omisiones en la consideración de áreas y cálculos para determinar las horas máquina a contratar.
El ente técnico rector del Sistema Nacional de Control también observó que no se describieron con precisión los kilómetros de vías destruidas y/o afectadas en las zonas declaradas en estado de emergencia nivel 4 y 5. Asimismo, detectó que no se utilizó el mecanismo de Evaluación de Daños y Análisis de Necesidades, fundamental para establecer planes específicos de respuesta y de rehabilitación.
CONTRADICCIONES
En la fase de ejecución contractual, identificaron contradicciones en la información presentada por los contratistas, incluyendo discrepancias en fotografías, partes diarios de maquinaria, cuadros resumen y anexos de la Valorización N° 3. Pese a ello, se dio conformidad y se tramitó el pago por horas máquina sin ser evaluadas ni verificadas en campo.
La maquinaria fue alquilada de diferentes postores para rehabilitar las rutas El Lindero – Salas – El Algarrobo; Kerguer – Penachí – Andamarca – Canchachalá – empalme Uyurpampa en Lambayeque (tramo 1); y empalme Uyurpampa – desvío Higuerón – Incahuasi en Ferreñafe (tramo 2), por S/.830 000. Además, la ruta Palo Blanco – Marripón – Huayros – Limonpampa – Colaya – Corral de Piedra – El Sauce – Huallabamba – Pozuso – Totoras en Lambayeque (tramo 3), por S/ 644 900.
Finalmente, se informó que, para la rehabilitación de la ruta empalme Íllimo – La Zaranda (tramo 4); empalme Mórrope – Casa Colorada – Positos – Granja Sasape – empalme Puente El Pavo en Lambayeque (tramo 5) y; Monsefú – Ciudad Eten en Chiclayo (tramo 6), la maquinaria se alquiló por S/ 421 968.
La Contraloría General de la República dio a conocer que los fondos para la rehabilitación provenían de un crédito presupuestal de S/ 2 407 754, aprobado para actividades de emergencia en el marco del Decreto Supremo N° 132-2017-EF y sus modificatorias, ejecutadas mediante el Programa Presupuestal 068. El organismo fiscalizador ha identificado la presunta responsabilidad administrativa de un exgerente regional de Transportes y Comunicaciones de Lambayeque y de otros seis servidores y exservidores de la entidad. En tanto, el Informe fue comunicado al gobernador regional de Lambayeque, Jorge Pérez Flores, para las acciones que permitan el deslinde de las responsabilidades.